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mg电子游戏注册送55:2018春运首日南京见闻:他们轻松踏上回家的路

时间:2018/2/2 23:19:53  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:原标题:过年了!他们轻松踏上回家的路 ——本报记者2018年春运首日见闻1日,旅客在广西全州南站准备乘车出行。 新华社发2月1日,今年春运正式拉开帷幕,至3月12日止,共计40天,江苏发送旅客将达1.129亿人次。凌晨0:08,满载旅客的1228次列车缓缓从南京站启动,驶向辽宁阜...
原标题:过年了!他们轻松踏上回家的路 ——本报记者2018年春运首日见闻 1日,旅客在广西全州南站准备乘车出行。 新华社发 2月1日,今年春运正式拉开帷幕,至3月12日止,共计40天,江苏发送旅客将达1.129亿人次。 凌晨0:08,满载旅客的1228次列车缓缓从南京站启动,驶向辽宁阜新。这是南京地区2018年春运开出的首趟列车。 1228次列车由上海始发,终点站阜新南,1日凌晨0:02抵达南京站。 “春节前的活儿都干完了,辛苦一年,想早点回家。”两个塑料盆、一个编织袋,还有一个装着玩具的塑料袋,来自辽宁锦州的兆师傅上个月就买好了返乡车票,“只有20多个小时的路程,希望时间过得快一点,晚上就可以看到大半年没见面的儿女了。” 上午7点半,记者来到南京南站北广场售票厅,发现排队购票的人不是很多。随着时间的推移,拖着行李箱从地铁站走出前往检票口的旅客逐渐增多。“是回老家过年吗?”记者随机询问一位正在等人的中年男子。“是的!”一口四川口音,他脸上洋溢着笑容,这种回家的喜悦,同样呈现在许多行色匆匆的旅客脸上。 旅客安心回家的背后,有一群一丝不苟忙碌的人们。 1月31日晚11:22,距离2018春运大幕开启不到一小时。南京禄口国际机场北跑道上,温度计显示:-9.5℃。 每一架飞机的起降,都离不开“助航灯光”的精准引导。为了不影响机场日常运行,对助航灯具的维修只能在凌晨夜航结束以后进行。“每天凌晨的5个小时,是我们维修维护的‘黄金时间’!”干了20多年助航灯光电工的黄永厚说。禄口机场飞行区管理部助航灯光科陈学军向记者列出这样一组数据:全场各式灯具达28种,仅两个跑道就有1890盏灯,滑行道的灯具数量就更多,高达6000多套。灯具维护保养,蹲下、起身、行走,这套机械的动作,助航灯光“守护人”一晚上要重复几百次,行走十几公里。 今年,复兴号高铁首次担负春运任务。对于已有10年高铁驾龄、能驾驶所有动车组车型的司机邵晓明来说,紧张繁忙的春运工作正式开始。 “经常在火车上过年吗?”记者问。“是的,我的妻子也是一名铁路职工,聚少离多,我已有十几年没在家吃年夜饭了,但是看到许多旅客乘坐高铁平安回家,会有一种成就感,很自豪。”邵晓明说。 春运首日,客流量平稳。铁路南京站发送旅客16万人,南京禄口国际机场进出港航班569架次,旅客量7.6万人次。南京汽车客运站与汽车南站发送旅客近3万人。 1日上午11点,回老家安徽六安过年的倪克全背着大包走向南京南站南售票厅。“票还没买吗?”记者问。“没有提前买票,也不会在手机上抢票。”他说,每次买票都是直接到窗口排队,不过现在排队的人少了。没过多久,倪克全顺利买到了车票。 “近年来多条高铁陆续投入营运,大大缓解了南京往川湘、滇黔、两广、福建等方向长期以来运能不足的矛盾,旅客选择高铁动车出行已成为趋势。”南京站副站长余迎利告诉记者。(梅剑飞 王建朋) (责编:马晓波、唐璐璐)

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